Saltar al contenido
Portada » Pintar coche negro mate

Pintar coche negro mate

La mejor pintura negra mate para coches

Hay algo muy propio de Batman en un vehículo con pintura negra mate. Pero, como todas las cosas buenas de la vida, este trabajo de pintura tiene sus pros y sus contras. Aquí está mi revisión del estilo negro mate y si vale la pena el mantenimiento.

En primer lugar, un trabajo de pintura negra mate tiene un aspecto estupendo. Hay algo en los reflejos minimizados que realmente hace que tu coche destaque entre la multitud. Si puede ver, sabrá a primera vista que los reflejos limitados hacen algo especial a la carrocería de un vehículo. Tanto en las camionetas como en los vehículos deportivos, la pintura negra mate queda muy bien.

A pesar de su gran atractivo estético, la pintura negra mate para coches no es perfecta. Es más propensa a los arañazos que otros tipos de pintura, lo que significa que, o bien tu coche acaba teniendo un aspecto cutre en pocos años, o bien tienes que hacer un mantenimiento más frecuente.

Otra desventaja es que necesitas productos de protección especializados para evitar esos arañazos (la mayoría de estos productos se fabrican sin cera para no añadir ningún aspecto brillante a tu coche). Es otro coste de tu bolsillo.

Pintar el coche en negro mate cuesta

Cuando los vehículos nuevos salían de la cadena de montaje, el objetivo era crear un acabado brillante. A los conductores les encantaba la idea de tener una superficie que pudiera brillar. Si no podías ver tu reflejo en el brillo, entonces no era un trabajo suficientemente bueno.

->  Techos pérgolas para jardín

Esos días ya no existen. Aunque el acabado brillante sigue siendo una opción muy popular, la idea de tener un coche pintado en mate está ganando adeptos. Este acabado plano crea un aspecto distintivo que todo el mundo recordará cuando conduzca por la calle. Crea un aspecto más suave que tiende a acentuar los adornos del vehículo mientras trabaja para ocultar las imperfecciones que pueda haber en la superficie pintada.

Las mayores ventajas de la pintura negra mate se obtienen cuando el vehículo está bajo la luz directa del sol. Habrá menos reflejos en la superficie del vehículo para crear un atractivo visual consistente. La desventaja de elegir esta opción es que las texturas suaves a menudo pueden mostrar el polvo y la suciedad visible en comparación con las otras opciones que podrían estar disponibles.

La idea de la pintura negra mate para coches es más para los vehículos que permanecen en el almacén más que para los que circulan. Cuando se puede mantener la superficie limpia, entonces no hay un mejor aspecto disponible en el mercado hoy en día. El problema es que la superficie es casi imposible de mantener limpia, por lo que el factor mate comienza a opacarse después de sólo unas semanas de uso diario. Puede ser una forma de dar la sensación de que el vehículo es único, casi sigiloso, pero la mejor forma de conservarlo es mantenerlo en el garaje. Piense en esta opción como una pieza de museo.

->  Trucos para pasar guia cables

Ventajas y desventajas del recubrimiento negro mate para coches

Protege los elementos revestidos contra la humedad, los ácidos, la abrasión y la corrosión. Puede aplicarse también como capa protectora transparente para proteger el original. Despegue la película de forma sencilla y maravíllese con la pintura original intacta después del invierno.

Una amplia variedad de opciones de pintura negra mate está disponibles para usted, como por ejemplo revestimiento para la construcción, pintura para automóviles y pintura para electrodomésticos. También puede elegir de acrílico, epoxi y poliuretano. También puede elegir de revestimiento líquido, revestimiento en polvo. Y si pintura negra mate es negro.

Ventajas y desventajas de la pintura mate para coches

Aunque son muy, muy similares, hay varias diferencias clave entre los acabados de pintura mate y satinada, siendo la principal la forma en que reaccionan a la luz. Los acabados de pintura mate no reflejan la luz en absoluto, son totalmente planos y tienen la capacidad de hacer que la mayoría de las superficies parezcan uniformes; por eso puede ser un punto de atención cuando se aplica a algo exótico como un supercoche. El satinado es ligeramente diferente, ya que es un acabado de “brillo medio”, lo que significa que tiene una superficie ligeramente pulida que puede reflejar una pequeña cantidad de luz. Es un poco como comparar un trozo de carbón con una losa de pizarra: el primero simplemente absorbe toda la luz, mientras que el segundo puede “rebotar” un poco de luz.

->  Despacho moderno en casa

Esto es algo que se te dará muy bien si tienes un coche con acabado mate o satinado, ya que es quizás la etapa más importante de todo el proceso de limpieza. La razón por la que es tan, tan importante dar a su coche un lavado a fondo con una manguera de alta presión antes de aplicar cualquier tipo de manopla, esponja o paño de cuidado, es porque ni los acabados mate ni los satinados son fáciles de reparar si se dañan. Incluso más que sus parientes brillantes o metálicos, estos acabados son muy susceptibles a los daños causados por una limpieza inadecuada, siendo especialmente preocupantes las motas de arena y otros abrasivos. Y lo que es peor, los arañazos o daños en la pintura mate y satinada son más difíciles de corregir que la pintura normal, sin que la capa en cuestión parezca una reparación evidente. El mensaje es claro: el prelavado con un sistema de alta presión es esencial.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad