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Detalle constructivo fachada sate

Detalle de los manuales de construcción

Plan de la lecciónConfigure la escena local y los datosCree una escena local, cargue los datos lidar y convierta las huellas de los edificios en 2D en características multipatch en 3D.Cree un edificio de oficinasExtruya un edificio de oficinas tipo rascacielos, utilizando la nube de puntos lidar como guía, y añada textura y detalles en la azotea.Cree un edificio residencialCree un edificio residencial con una forma de azotea compleja utilizando mediciones, y añada textura.

Añada una nube de puntos lidar A continuación, añadirá una capa de nube de puntos lidar, alojada en línea, que le guiará mientras construye los edificios en 3D.Nota: Obtenga más información sobre los datos lidar.Ahora que tiene todos los datos que necesita, convertirá las huellas de los edificios en características multipatch. Convierta las huellas de los edificios en características multipatchPrimero, copie las huellas de los edificios 2D en la capa Penn_State_3D_Buildings multipatch. Estas copias de las huellas serán el punto de partida para crear los edificios 3D.

A diferencia de los lados del edificio, el tejado no es una superficie plana. A continuación, para añadir aún más detalles, extruirás la sala de máquinas y la unidad de aire acondicionado (HVAC) en la azotea. Añadir detalles de la azoteaLas azoteas de los edificios de oficinas altos suelen tener equipos mecánicos, paneles solares u otras estructuras que pueden elevarse un piso o más por encima de la superficie. Utilizando la herramienta Editar Vértices, recortarás y extruirás las estructuras de la azotea -una sala de máquinas y una unidad de HVAC- de la Torre Oswald. A continuación, les aplicaremos texturas genéricas que implican la repetición de tejas.Nota: En aras del tiempo, simplificaremos la forma de los elementos del tejado que se extruirán. Sin embargo, si lo desea, puede dedicar tiempo a medir los elementos (con la herramienta Medir que se encuentra en la pestaña Mapa) y extruirlos con mucha precisión.

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Manual de construcción de interiores

Soportes ornamentales, generalmente de madera o metal prensado, que aparecen en la línea de cornisa de un edificio. Pueden estar incisos en un listón con volutas o ser simplemente moldeados y son comunes a todos los edificios de estilo italianizante, pero a menudo aparecen también con otros estilos.

Las chimeneas suelen ser de piedra o ladrillo (las más modernas pueden ser de bloques de hormigón) y están situadas en los muros laterales exteriores del edificio o en el centro o interior del mismo. Algunos modelos populares vernáculos sitúan la chimenea en el centro de la casa o en la esquina.

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Detalles de la construcción en piedra

Este artículo se refiere al edificio de Manhattan, en la ciudad de Nueva York. Para la actual sede de Chrysler en Estados Unidos, véase Chrysler World Headquarters and Technology Center. Para las oficinas de Chrysler en el centro de Detroit, véase Chrysler House.

El edificio Chrysler es un rascacielos Art Decó situado en el barrio de Turtle Bay, en el lado este de Manhattan, Nueva York, en la intersección de la calle 42 y la avenida Lexington, en el centro de Manhattan. Con 319 m, es el edificio de ladrillo más alto del mundo con estructura de acero, y fue el edificio más alto del mundo durante 11 meses tras su finalización en 1930[4][12] En 2019[actualización], el Chrysler es el undécimo edificio más alto de la ciudad, empatado con el New York Times Building[13].

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Originalmente un proyecto del promotor inmobiliario y antiguo senador del estado de Nueva York William H. Reynolds, el edificio fue construido por Walter Chrysler, el jefe de la Chrysler Corporation. La construcción del Chrysler Building, uno de los primeros rascacielos, se caracterizó por competir con el 40 de Wall Street y el Empire State Building para convertirse en el edificio más alto del mundo. Aunque el edificio Chrysler se construyó y diseñó específicamente para el fabricante de automóviles, la corporación no pagó su construcción y nunca fue propietaria; Walter Chrysler decidió financiar personalmente todo el coste para que sus hijos pudieran heredarlo. En 1952 se completó un anexo, y al año siguiente el edificio fue vendido por la familia Chrysler, con numerosos propietarios posteriores.

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